КОРАБЕЛЬНАЯ СВОДКА
Для вашего удобства мы выделили несколько категорий морских судов, что используются в торговых, военных, разведывательно-почтовых и иных целях. Морские парусники, представленные ниже, являются результатом кропотливой работы корабельных мастеров, стремящихся улучшить суда до той степени, чтобы обеспечить безопасный ход в условиях сложного, дальнего плаванья без возможности быстрого захода в порт и соответствующего ремонта.
Если разделять по принципу целей использования, можно выделить торговые, военные и разведывательные корабли. Торговые суда обладают большим трюмом и средней мореходностью; военные корабли - большие, хорошо вооружённые суда с низкой маневренностью; разведывательные корабли - небольших размеров, быстрые и маневренные. Однако стоит помнить, что каждый корабль можно переоборудовать под собственные нужды. Сделать это могут как торговцы и военные, так и пираты.
Бриг - двухмачтовое судно, служащее в основном для конвоирования купеческих судов. Может, впрочем, служить и для торговли, но не обладает какой-то значительной грузоподъёмностью. Бриг развивает отличную скорость при попутных ветрах, но сильно теряет при встречных. Обладает хорошей манёвренностью. Вооружение - около 20 пушек. Экипаж: около 100 человек.
Бригантина - двухмачтовое парусное судно со смешанным парусным вооружением, что делает его простым и удобным в управлении. Со спущенными парусами бригантиной может управлять один человек. Судно манёвренное и быстроходное, однако не подходит для торговых операций из-за маленького трюма. Отличный выбор для капера или пирата. Вооружение - около 20 пушек. Численность экипажа - около 50 человек.
Галеон - большое многопалубное торговое судно. Данный тип парусного корабля предназначается для дальних океанических путешествий. Кроме того, обладая огромным трюмом, галеон подходит для перевозов крупных и тяжёлых грузов. Экипаж состоит из 300 матросов. Галеон не может похвастаться ни высокой маневренностью, ни большой скоростью, а потому легко может стать добычей опытного пиратского капитана даже при наличии неплохого вооружения.
Каравелла - одно из самых распространённых торговых и рыболовных кораблей, способных пересечь большие морские расстояния. Каравеллу выгодно использовать для перевозки больших грузов из-за вместительного трюма. Хорошая мореходность, плохая маневренность. Каравелла - лакомый кусочек для пиратов, поэтому такому кораблю безопасней ходить под военным прикрытием. Вооружение: до 30 пушек. Численность экипажа - около 70 человек.
Каракка - трёх, -четырёхмачтовое судно, использующееся как в торговых, так и военных целях. Обладает высокой вместительностью трюма, хорошо защищён против абордажа (обладает абордажными стенками и закруглёнными внутрь бортами). Крупное и хорошо вооружённое судно (может быть до 40 пушек). Экипаж может состоять даже из тысячи матросов или солдат. Каракка - хороший выбор и для долгих экспедиций.
Линкор, или "линейный корабль" - крупный, хорошо вооружённый (до 130 пушек) и защищённый военный корабль. У линкоров прочный корпус, огромный трюм и при этом высокая мореходность. Такой корабль отлично подходит для любых поставленных целей, однако обладает одним значительным минусом - своей дороговизной. Зачастую линкоры являются частью государственного флота. Экипаж - до тысячи матросов и солдат.
Пинас - небольшое узкое судно с одной (маленькие одномачтовые пинасы - выбор пиратов) или двумя мачтами и умеренной грузоподъёмностью - в основном используется для перевозки людей и торговли. Может использоваться также как посыльное и разведывательное судно. Выбор пиратов. Этот корабль достаточно велик и крепок для дальних морских плаваний, относительно дешёвый. Численность экипажа - около 30 человек. Вооружение: до 20 пушек, однако в бою громоздкий, не маневренный.
Фрегат - торговый или военный трёхмачтовый корабль, обладающий сбалансированными характеристиками. Обладает высокой огневой мощью (более 40 пушек), маневренностью и быстроходностью (но не против ветра). Кроме этого, имеет вместительный трюм. Численность экипажа - около 200 человек.
Шхуна - двухмачтовое торгово-грузовое судно с косыми парусами. Шхуна очень хорошо ходит при боковом ветре, не требует большой команды для обслуживания, однако не может похвастаться большой скоростью. Грузоподъёмность шхуны также нельзя назвать выдающейся. Всё это компенсируется хорошей маневренностью - в шхуну нелегко попасть из пушек и, соответственно, захватить. Количество экипажа - около 25 человек. Вооружение: до 16 пушек.
